決算書DE企業分析!【2006/07/24 19:41】
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(9375)近鉄エクスプレス
【
きんてつえくすぷれす 】
国際航空貨物混載2位。70年代からの海外展開でサービス網充実。
商船三井と資本・業務提携。
2004〜2006年3月期の財務諸表分析はこちら。
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'04/3期 |
'05/3期 |
'06/3期 |
| 売上高 |
¥202,941 |
¥238,280 |
¥268,794 |
| 経常利益 |
¥7,941 |
¥8,875 |
¥9,522 |
| 経営安全率 |
22.61% |
23.73% |
23.76% |
| 流動比率 |
118.09% |
130.94% |
130.74% |
| 自己資本比率 |
37.90% |
42.50% |
45.27% |
| 総資本経常利益率 |
8.45% |
8.65% |
8.41% |
(注:金額欄は百万単位)
□損益計算書に関する指標の詳細□
□バランスシートに関する指標の詳細□
■
販管費比率圧縮も
原価比率が重い。
「経営安全率」
経営安全率はわずかながらも高まっている。
売上高・経常利益も順調に増収・増益を続けている。
ところが、実際の
売上高対営業利益率は3.7→3.3%と
落ち込んでいる。
最大の原因は
原価比率が2.4%上昇したことにある。
今のところ、
販管費比率の圧縮と営業外収益の増加で
しのいでいる。
どこまで持ちこたえることが出来るか?
■「儲け力」は結構パワフル!
「総資本経常利益率」
企業規模に比べてなかなか順調な「儲け力」を誇示。
利益確保が好影響を与えているようだ。
あとは、これに強力な営業利益力が加われば・・・
■やや厳しい流れ
「流動比率」
流動比率は130%台と、安全圏にはまだ及ばない。
売上金の回収が目立ち始めており、「即金力」に不安が。
財務バランスも、あとちょっと頑張りを見せていただきたい。
■借入金が順調に縮小傾向
「自己資本比率」
自己資本比率が順調に続伸中。50%が見えてきている。
負債側も、借入金の割合が確実に縮小傾向へ。
あとは、返済にも力を入れて欲しいところだ。
■海外進出した企業の工場が追い風か!?
どうやら、半導体や電子部品等の搬送がアジア圏で活発に
行われているようだ。
この背景を上手く利用して、コスト管理にまできちんと
手を打てば、業界内でずば抜けた企業になることも、
夢ではなくなるのだが。
(
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近鉄エクスプレスのHP
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日根野 健(01/29)